大眾健康網(wǎng),分享健康養(yǎng)生科普知識及生活小常識

首頁 > 健康 > 健康養(yǎng)生 > 東航空中放油30噸備降救人,心臟病發(fā)作如何急救?[多圖]

東航空中放油30噸備降救人,心臟病發(fā)作如何急救?[多圖]

大眾健康網(wǎng) 2018-12-13 14:09 心臟病發(fā)作如何急救

在飛機(jī)上難免會出現(xiàn)一些意外的情況,在北京市時間23號的中午,一架從北京飛往紐約的飛機(jī)上,就出現(xiàn)了緊急的突發(fā)事件,一位60歲的女性乘客突然心臟病發(fā)作了,本著救人的原則,東航機(jī)組乘客人員決定放油迫降在阿拉斯加安克雷奇,最終完成了生死營救。

東航空中放油30噸備降救人,心臟病發(fā)作如何急救?(1)

1、東航空中放油備降救人

報道,北京時間23日上午11時49分,一名60歲的女性旅客和帶著9個月嬰兒的女兒一同搭乘東航MU587航班飛往紐約途中突然感到身體不適,并出現(xiàn)呼吸困難,一度抽搐昏迷,情況十分危急。本著救人第一的原則,東航機(jī)組果斷作出了備降阿拉斯加安克雷奇的決定。最后這名危在旦夕的乘客終于獲救。

飛機(jī)上都發(fā)生了怎樣的故事?機(jī)組人員又是在怎樣一種狀況下決定備降阿拉斯加安克雷奇的?為此,央廣記者采訪到了遠(yuǎn)在美國的MU587機(jī)組成員。23日上午11時49分,東航MU587航班從上海起飛前往紐約,如果一切順利,飛機(jī)會在北京時間24日2點(diǎn)25分抵達(dá)紐約。然而,東航客艙經(jīng)理曹紅云向記者回憶說,就在飛機(jī)起飛3小時40分鐘后,乘務(wù)員在巡艙時發(fā)現(xiàn),一名60歲左右的女性旅客出現(xiàn)了身體不適癥狀。“我們發(fā)現(xiàn)旅客身體不舒服,但是呼吸、血壓、脈搏還是正常的,身體并未出現(xiàn)紅疹等癥狀,病人只是感覺手腳有點(diǎn)麻木,這個時候我們就在廣播找醫(yī)生了,并報告給了機(jī)長。一名外籍醫(yī)生和美籍華人護(hù)士趕過來進(jìn)行了救護(hù)?!?

機(jī)組在第一時間實施緊急救治的同時,曹紅云說,他們還將病人從經(jīng)濟(jì)艙轉(zhuǎn)移到了公務(wù)艙,“因為之前的航班取消,這個航班基本是滿艙,只有這一個位置,我們給她調(diào)了過去,讓她平躺著,把腳抬高些,這樣可以舒服一點(diǎn)?!?

一個小時后,現(xiàn)場守護(hù)的乘務(wù)員發(fā)現(xiàn),這名旅客的病情開始加重。曹紅云回憶,下午4點(diǎn)45分,旅客手腳發(fā)麻開始加劇,并伴有抽搐的癥狀,呼吸也變得困難?!拔覀冊俅握襾碇驹刚哚t(yī)生和護(hù)士。經(jīng)過詢問,這位旅客自己告訴我們,她有心臟病,早上服用過硝酸甘油,還喝了咖啡、奶茶,因為之前有過茶葉過敏史,曾經(jīng)到醫(yī)院搶救過。她自己判斷,這次過敏的可能較大,現(xiàn)場醫(yī)生也認(rèn)為過敏的可能性較大,但因為沒相關(guān)設(shè)備,也不能完全確認(rèn),建議做兩手準(zhǔn)備?!?

執(zhí)飛當(dāng)天MU587航班的為雙機(jī)長,機(jī)長谷劍說,在得知病人情況并查看后,他與另外一名機(jī)長楊雄南進(jìn)行了商議,在感到事態(tài)的嚴(yán)重性后,將情況迅速地匯報給了東航運(yùn)行控制中心。在征得運(yùn)行控制中心同意后,他們馬上聯(lián)系了美國安克雷奇的管制區(qū),并得到了機(jī)場方面的備降許可。

谷劍說,北京時間23日晚上7點(diǎn)37分,他們決定備降安克雷奇機(jī)場,“在聯(lián)系安克雷奇管制區(qū)的時候,我們一邊申請緊急備降,一邊是申請放油。當(dāng)時我們是從三萬五千英尺高度開始下降,在下降過程中就開始實施放油?!?

由于東航機(jī)組人員事前與安克雷奇機(jī)場方面進(jìn)行了詳盡的溝通和安排,MU587航班在滑到停機(jī)位后,早已等待在機(jī)坪上的救護(hù)人員就將患者接走,隨后在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了搶救。

23日21時20分,MU587航班在重新加油后從安克雷奇起飛,約六小時后安全到達(dá)紐約。

24日上午,留在安克雷奇治療的旅客已脫離危險,并順利出院,目前她和女兒已平安到達(dá)紐約。

那么,這放掉的30噸燃油會不會污染環(huán)境?航空公司這樣做是不是合法?谷劍表示,放出的這30噸燃油不會對環(huán)境、對我們的生活造成影響。因為他們是在規(guī)定的區(qū)域、規(guī)定的高度進(jìn)行放油。另外,飛機(jī)廠商也考慮到了燃油的特性,燃油在排除體外的時候會自動霧化,這是民航業(yè)通用的一種程序,符合所有規(guī)定。

有人算過一筆賬,這次備降,燃油的成本差不多在15萬左右,加上落地費(fèi)、機(jī)務(wù)的維護(hù)費(fèi)用、還有機(jī)場的使用費(fèi)用等,這次的費(fèi)用大概在50萬左右。當(dāng)然,生命無價,希望大家都能平安順利地出行。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人突發(fā)心臟病時,請你在2-4分鐘內(nèi)對此人進(jìn)行有效的治療干預(yù),因為只有這樣才可能從死亡線上把患者的生命挽救回來。多數(shù)心臟病發(fā)作是在家中或正常工作、活動及睡眠中。因此,爭分奪秒、立刻實施的現(xiàn)場急救是非常重要,可以為患者爭取一定的搶救緩沖時間,同時也為生命開辟一條綠色通道。

東航空中放油30噸備降救人,心臟病發(fā)作如何急救?(2)

最新文章

  • 運(yùn)動
  • 膳食
  • 醫(yī)學(xué)
  • 美容
  • 心理
  • 人群

發(fā)表評論