很多人在開車的時候都會出現(xiàn)車內(nèi)窒息的情況,這是非常危險的,不僅不利于身體健康,而且還會由于身體缺氧的影響,而且還很容易發(fā)生交通事故,那么導(dǎo)致車內(nèi)窒息的原因?車內(nèi)為什么會窒息?車內(nèi)窒息的原因有很多,下面就來詳細(xì)了解具體內(nèi)容吧。
車內(nèi)窒息的主要原因是汽車內(nèi)空間狹小,密封良好,外界的新鮮空氣很難進(jìn)入車內(nèi),如果人長時間呆在這種環(huán)境中,就會嚴(yán)重缺氧導(dǎo)致死亡。
天氣溫高,車內(nèi)溫度更高,人長時間呆在車?yán)锊婚_空調(diào),很容易發(fā)生中暑。在這樣的高溫下,人體體溫上升、體內(nèi)水分散失塊,當(dāng)體內(nèi)的熱量過度積蓄時,就可能會引發(fā)孩子的神經(jīng)器官受損,直至死亡。
車內(nèi)空調(diào)有兩種模式,一是內(nèi)循環(huán)模式,關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道,形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán);二是外循環(huán)模式,將車外與車內(nèi)的氣道連接,使空氣流通,補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。
開空調(diào)的時候如果只開啟內(nèi)循環(huán)模式,那么,在密閉條件下車內(nèi)的空氣是得不到更新的,一氧化碳濃度會越來越高,同時,車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳,導(dǎo)致車內(nèi)氧氣急劇減少,幾小時就會使人惡心、昏迷,嚴(yán)重者甚至窒息而死亡。
當(dāng)車子停放在烈日直射的室外時,不到30分鐘,車內(nèi)的溫度就飆升至45℃!當(dāng)外界氣溫較高時,車內(nèi)溫度上升地也會更快且更高。在這種情況,不足半小時就可能導(dǎo)致身體發(fā)育不完全的孩子中暑窒息,甚至是死亡。
而如果是成年人的話,不開空調(diào)的前提下呆在車內(nèi),大概可以維持4小時。之后就會開始缺氧,很快就會窒息。而且,通常這種情況下的窒息很難急救,因?yàn)橛捎诖竽X缺氧,可能會造成腦死亡。
如果是在空天的話,出現(xiàn)窒息的時間會稍微延長。
1.多開窗通風(fēng)
如果要長時間呆在車內(nèi),建議大家可以多開窗通風(fēng)哦。就算不想將車窗全部搖下,大家也要至少留一道較小的縫隙哦,無論是炎炎夏日還是寒冷冬日,這道縫隙也許就能救你一命。
2.開啟車內(nèi)外循環(huán)模式
很多車主都喜歡一直開啟內(nèi)循環(huán)模式,但是內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)的氧氣濃度急劇下降哦。所以大家在休息時,為了保持車內(nèi)空氣的循環(huán)暢通,建議車主將循環(huán)模式調(diào)成外循環(huán)模式。
3.定期檢查排氣管是否漏氣
如果排氣管漏氣的話,車輛尾氣排出的一氧化碳進(jìn)入車內(nèi),積聚后會引發(fā)中毒。
1、開窗通風(fēng)
如果想保持空氣流通,開窗通風(fēng)自然是首當(dāng)其沖,但是很多車主在車內(nèi)休息時都會考慮到安全問題,如果車窗留下空隙,可能會讓一些不法分子盯上。但是真的是物品重要還是生命安全重要呢?或者說該如何找個中和的辦法呢?
就像上圖一樣,留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用,無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天,這道縫隙也許就是你的保命符。
2、開啟車內(nèi)外循環(huán)模式
很多車主有個習(xí)慣,就是為了保持車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量,喜歡開啟內(nèi)循環(huán),這點(diǎn)并沒有錯,但是在休息時,同樣是為了保持車內(nèi)空氣的循環(huán)暢通,建議車主將循環(huán)模式調(diào)成外循環(huán)模式。
3、空調(diào)和暖風(fēng)都不能不是空氣凈化器
現(xiàn)在確實(shí)有一些車輛還是配備空氣凈化功能,但是畢竟是極個別的車輛,而車載的空調(diào)和暖風(fēng)并不是空氣凈化器,所以切記認(rèn)為我睡覺時開著空調(diào)或者暖風(fēng)就不會中毒了,即使你已經(jīng)加裝了空氣凈化器,點(diǎn)評君還是建議各位做好通風(fēng)措施。
4、定期檢查排氣管是否漏氣,車窗是否密閉
說到這有的車主就要質(zhì)疑了,剛才說了必須要通風(fēng),那么為什么又要檢查是否密閉呢!首先我們說排氣,因?yàn)檐囕v尾氣排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi),就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發(fā)生中毒,而如果排氣管出現(xiàn)破損,尾氣更容易進(jìn)入車內(nèi)導(dǎo)致隱患上升。而車窗封閉也是出于同樣的考慮。
5、盡量將車輛停在室外空曠的場地
很多職業(yè)司機(jī)也有車內(nèi)休息的習(xí)慣,并且場地非常不固定,特別是有時會在一些較小的車庫內(nèi),而狹小的環(huán)境往往更容易造成一氧化碳的堆積,一些地下車庫本身空氣流通性就差,所以也是空氣稀薄的地方。那么在休息時,就應(yīng)將車輛停在室外空曠的地方,以保證新鮮空氣的流通性。
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