現(xiàn)在開(kāi)私家車的人越來(lái)越多，所以開(kāi)車出行都要非常小心，即便是老司機(jī)，都害怕新手，馬路殺手，而且這些馬路殺手中，大多數(shù)都是女司機(jī)，所以一般人看見(jiàn)女司機(jī)都要退避三舍，生怕被碾壓，但是近日，一位女童還是被一名女司機(jī)撞到碾壓，而司機(jī)本人竟然借著挪車溜之大吉。

1、女司機(jī)撞倒碾壓女童

5月14日上午11點(diǎn)20分，廣東河源紫金金山大道荷光路口百順家具門口，一輛黑色小車將5歲小女孩撞倒，車輛碾壓小女孩的身體。

當(dāng)時(shí)附近居民立即幫忙并要求肇事車主報(bào)警或叫救護(hù)車。肇事車主剛開(kāi)始很緊張也很配合，但家屬等不及就先用摩托車把孩子送往醫(yī)院救治。

肇事車主隨后在車上呆了一會(huì)，以“把車子靠邊點(diǎn)協(xié)商處理事情”為由，趁路人的不注意下,快速的開(kāi)車逃離現(xiàn)場(chǎng)。

目前警方已介入，警方已經(jīng)聯(lián)系到肇事司機(jī)，案件正在處理當(dāng)中。

2、日常開(kāi)車應(yīng)注意事項(xiàng)

1、上車養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣

安全帶對(duì)于行車安全的重要性已經(jīng)不言而喻了，很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們，進(jìn)入車內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺(jué)得安全帶限制了自己的活動(dòng)空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對(duì)于這樣的行為，我們要堅(jiān)決抵制。

此前淘寶上還盛行一種在衣服上印刷安全帶樣式圖案的T恤，宣稱穿上它即使不系安全帶交警也不會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，并以此作為賣點(diǎn)。對(duì)于這種完全不拿自己生命當(dāng)回事的自欺欺人行為，我們必須譴責(zé)！

2、開(kāi)車時(shí)車門一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)

對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，車門沒(méi)關(guān)緊的情況時(shí)有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門力度相對(duì)男性司機(jī)來(lái)說(shuō)要小，有時(shí)可能出現(xiàn)車門關(guān)不緊的情況；而一旦發(fā)生事故，關(guān)不緊的車門將可能導(dǎo)致致命的后果，正如前文事故中的女司機(jī)那樣。

如果不確定車門是否已經(jīng)關(guān)緊，我們不要嫌麻煩，應(yīng)該將車門打開(kāi)，重新用力關(guān)一次。對(duì)于配備有車門未關(guān)提醒功能的車輛，則要注意其是否有報(bào)警聲音存在，或者儀表盤是否有提醒燈點(diǎn)亮。 我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門之后鎖上車門的習(xí)慣。因?yàn)槿绻囬T沒(méi)關(guān)緊是鎖不了車門的，當(dāng)你鎖上車門后，就不用再擔(dān)心車門是否已經(jīng)關(guān)緊了。

3、通過(guò)主道和輔道交匯處時(shí)，要注意減速

從事故視頻中我們發(fā)現(xiàn)，后車在經(jīng)過(guò)事故車所在的輔道與主道的交匯處時(shí)，車速較快，這也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。

在經(jīng)過(guò)類似主道和輔道交匯處時(shí)，在未能確保路口是否有車出來(lái)的情況下，我們一定要放慢車速，緩慢通過(guò)，并隨時(shí)做好應(yīng)急剎車的準(zhǔn)備。

在從輔道匯入主道的時(shí)候，車輛駕駛員有可能會(huì)因?yàn)閮蛇呉暰€受到阻擋，而不能清楚的掌握各方向的交通情況。在匯入主道時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)方來(lái)車，那么很容易會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

3、新手開(kāi)車應(yīng)注意事項(xiàng)

1. 盡量在安全的前提下，避開(kāi)路面上的障礙物

經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

2. 做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車

觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車出來(lái)，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽(tīng)車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。

3. 鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛

狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過(guò)馬路，在安全的前提下盡量避開(kāi)，如果實(shí)在避不開(kāi)，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。

4. 在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開(kāi)你車的霧燈

霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開(kāi)，在超車的時(shí)候，前車的司機(jī)看不見(jiàn)你超車，一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

5. 車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

6. 準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要

如果一個(gè)行人走過(guò)馬路，他走到了路中間的分界線或已過(guò)了分界線時(shí)看到你的車行駛過(guò)來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過(guò)馬路，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過(guò)的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過(guò)的避讓法。這里特別要說(shuō)的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí)，見(jiàn)到你的車過(guò)來(lái)，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過(guò)馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過(guò)馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設(shè)備

汽車在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。

8. 超以下類型車輛時(shí)要特別注意

拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車，因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多響喇叭，加大超車距離。

9. 重點(diǎn)注意不規(guī)則的“X”路口

在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到其它車道來(lái)車，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車，所以，我們遇到此“X”型路口時(shí)，千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車方可過(guò)此類路口。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。

11. 彎道超車，不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實(shí)線，決對(duì)不允許超車

如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車或來(lái)車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，建議還是不要盲目超車了。

12. 防范裝載加長(zhǎng)物體的車

比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī)，如果后面沒(méi)掛上警示物，在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)駕駛摩托車的人追尾此類車，整個(gè)人讓竹子穿過(guò)身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天、晚上，一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。

13. 用手感覺(jué)輪胎氣壓變化的技巧

當(dāng)車在直線行駛的過(guò)程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)應(yīng)該停車下來(lái)檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏?？傊?，開(kāi)車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺(jué)車輛的動(dòng)態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準(zhǔn)備動(dòng)作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候，剛好后面的車也同時(shí)在超車，在無(wú)法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過(guò)快剎不住，就會(huì)發(fā)生追尾事故了。

15. 用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語(yǔ)言

在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，在這里我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候，判斷對(duì)面車可能在你超車的過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)你可以打出幾下閃燈。具體操作如下：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi)，即一次閃燈，告訴對(duì)面的車避讓一下，如果對(duì)面車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒(méi)作出反應(yīng)，你就無(wú)法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài)，在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里，我希望開(kāi)車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語(yǔ)言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。

16. 停車后打開(kāi)車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣

一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開(kāi)車門，避免開(kāi)車門時(shí)后面的人或車輛撞上來(lái)。

17. 養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣

如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開(kāi)油門移至制動(dòng)板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開(kāi)路邊的積水

當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過(guò)積水，因?yàn)樽枇υ?，?huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，如果速度快的話就會(huì)造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時(shí)稍微握緊些，特別是駛過(guò)有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在看不到來(lái)車的上坡路，一般都是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車的，如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險(xiǎn)了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí)，突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車的危險(xiǎn)經(jīng)過(guò)，所以在這里我把經(jīng)歷寫(xiě)出來(lái)讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生，也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來(lái)車，和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。

20. 安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎?！?

這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。

其實(shí)無(wú)論是女司機(jī)，還是新手司機(jī)，亦或者是那些所謂的馬路殺手，或者是老司機(jī)，主要開(kāi)車上路，就要注意安全，遇到路口減速慢行，不要開(kāi)快車，更不要強(qiáng)行超車，也不要加塞，那樣最容易發(fā)生車禍，另外，開(kāi)車要時(shí)刻注意周圍路邊的情況，人比較多的地方，一定要減速慢行。